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土耳其博斯普鲁斯海峡三桥位于汗青名城伊斯坦布尔，是一座公铁两用的欧亚的跨海大桥，在目宿世界悬索桥主跨排行上位居第八，公铁两用桥主跨居世界首位。该桥投资方为土耳其Ictas公司和意大利Astaldi构成的联营体（简称ICA），由T-Engineering公司设想，韩国现代扶植（HDEC）和韩国SK扶植构成的联营体（简称HDSK）承担整桥的施工。BB3桥初创性的采用了斜拉+悬索协作系统的设想方案,设想和施工难度都属世界顶尖程度。

近日，土耳其博斯普鲁斯海峡三桥（BB3桥）项目第一批12根吊索在广州白云机场完成装机，并成功起飞运至土耳其工地。此举是柳州欧维姆机械股份无限公司（以下简称“欧维姆公司”）第一次采用包机的运输体例发货。

欧维姆员工在发货现场

土耳其博斯普鲁斯海峡三桥

2014年4月，欧维姆公司中标该桥悬索桥部门的吊杆供货合同，合同包含钢丝吊索（PWS拉索）68根。因为项目所有的设想规范均参考欧洲尺度，因而产物的制造工艺和查验要求均达到世界顶一流的水准。在项目运营期间，业主和总包共调派5人常驻OVM对吊杆的整个出产制造过程进行，为此欧维姆成立了由公司内各部分高管参与构成的专项工作组，以确保各部分间，以及与客户的沟通畅利进行，并快速的处理问题，。

2015岁尾，因为土耳其项目现场施工进度提前，为确保吊杆的发货不影响全桥的施工进度，应韩国HDSK要求，欧维姆公司与DHL公司签定包机和谈，从俄罗斯租用承载能力115吨、世界排名第二的An-124大型货机完成第一批吊杆的运输。在本次发货中，欧维姆公司颠末多次研究会商，频频比力和筛选，降服了寻找货代公司、确定包装运输方案等重重，最终成功完成发货使命，2015年12月10日，第一批吊索在广州白云机场完成装机；11日上午，该批吊索成功运抵土耳其工地。

据悉，土耳其博斯普鲁斯海峡三桥是欧维姆公司参与的欧洲区域内的第一个大型特种桥梁项目.本次序递次一批吊索成功发货，加深了欧维姆公司手艺、出产、质量以及商务团队对国际化的认识，对其此后的国际化成长具有严重意义。（本文来自柳工欧维姆点击进入柳工网上购机页面）