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9点40分，车队从船埠准时出发，将来7天，他们将先后路过、、，从二连浩特港口出境进入蒙古国扎门乌德港口，再从蒙古国出境进入俄罗斯，最终达到乌兰乌德，全程2152公里。此中，中国境内段900公里，几乎全程高速公；蒙古境内段1012公里；俄罗斯境内段240公里。

“能为这个事业做办事很是侥幸，一个汗青。”

“你们很是辛苦，这一次试运转是中蒙俄三国之间的人民和之间友情的一个平台，祝你们一成功、安然！”

(天津交通王潇颐)今天(8.18)，“中蒙际道货运试运转勾当”在天津港启动。三国车队从天津港出发，沿亚洲公网3号公，一贯北经蒙古最终达到俄罗斯，全程2152公里。这一通道的打通也是中国“一带一”在交通运输范畴的全新测验考试。

“转关运输只转到中国港口，车辆和人都不克不及出去。过去我们只是到二连浩特，到蒙古时由蒙古的运输公司把中方的车开到他的卸货场地。未来时车辆和人都是点到点的，就给客户供给了便利快速的运输，对我们来讲收入有所添加。”

“下一步货源会更多，中方的况也很是好，正式运转之后我们会组织更多车辆过来。他们能够间接从天津港走货了，不消在二连浩特进货了，何处价位很是高。在这边相当于价位降低一半，对我们很是有益。”

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另据领会，目前从天津港通过道运输发往蒙古和俄罗斯的货色次要包罗汽车、食物、服装、家电等，从蒙古和俄罗斯运往中国的则次要是农牧产物。蒙古国车队代表齐米德.达瓦格暗示，这条高质量的陆通道将为他们带来更多的生意和货源。

据领会，三国各派出3辆货车、共9家运输企业参与本次试运转勾当，天津市交通集团是本市独一参与勾当的企业。交通集团滨海公司副总司理于淳告诉记者，此次中方运送的是从中国出口蒙古的小轿车。与以往的“转关运输”比拟，这条通道的贯通真正实现了道货色的“跨境运输”，节流了车辆和驾驶员交代以及卸货从头装运的时间。此前货色仅从天津港进入蒙古境内就需要五天，而此刻时间缩短了一半，运输成本也随之减半。

作为中国“一带一”、蒙古“草原之”打算和俄罗斯“大欧亚伙伴关系”计谋在交通运输范畴进行对接的无益测验考试，在本次试运转的根本上，下一步三国还将在完美相关律例、通关便当化等方面做更多勤奋，配合努力于制造中蒙际道运输精品线。

今天上午9点半，9辆大型集装箱货车在天津港承平洋国际集装箱船埠整装待发，中邦交通运输部副部长刘小明与即将出发的车队工作人员逐个握手践行。