广州泰国瓶船运公司

拼箱货一般不克不及接管指定某具体船公司，船公司只接管整箱货色的订舱，而不间接接管拼箱货的订舱，只要通过货运代办署理(个体实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集平分拨”来实现运输的，华东地域的拼箱集散港根基上为上海港。

6、对于一些航路及口岸较偏远，而且客户提出要交货到内陆点的拼箱货色，成交签约前最好先征询，确认有船公司及货代公司能够衔接手理这些偏远口岸、内陆点交货及相关费用后再签约。

3、在与客户洽商成交时，应出格留意相关运输条目，免得对方的信用证开出后在打点托运时才发觉无法满足运输条目。日常操作中我们时常碰到L/C拼箱货运输不接管货运代办署理的提单，因船公司不间接接管拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，若是L/C不接管货代B/L，那么现实运输打点时就无选择空间，就会形成L/C的不符。又如，我们在打点运输时，发觉一份托单说明：GoodsmustbeshippedincontaineronLCLbasisandBillofLadingtoevidencethesameandtoshowthatallLCL.handlingcharges,THCanddeliveryorderchargesatthatportofdischargesareprepaid。从这段L/C的原文能够看出，收货人将本应由他承担的费用通盘到了发货人身上，这是商业洽商时发货人与客户并未就运输条目细致磋商所致。

5、有些口岸因拼箱货源不足、成本偏高档缘由，专做拼箱的货代公司对货量较少的货色采纳最低收费尺度，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因而对货量较小，口岸较偏的货色在成交时要多考虑到一些如许的要素，免得日后被动。

2、拼箱货一般不克不及接管指定某具体船公司，船公司只接管整箱货色的订舱，而不间接接管拼箱货的订舱，只要通过货运代办署理(个体实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集平分拨”来实现运输的，华东地域的拼箱集散港根基上为上海港。一般的货运代办署理因为货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因而在成交拼箱货时，尽量不要接管指定船公司，免得在打点托运时无法满足要求。

4、拼箱货的计费吨力图做到精确。拼箱货交货前，应要求工场对货色分量和尺码的丈量要尽可能地精确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会从头丈量，并会以从头丈量的尺码及分量为收费尺度。如遇工场更改包装，应要求工场及时通知，不要比及货送到货代仓库时，通过货代将消息反馈回来，往往时间曾经很紧，再更改报关单据，很容易耽搁报关，或发生加急报关费和冲港费等。

1、“consolidate”是拼箱的英文，在国际商业和运输中简称“consol”。